Víctimas de Alfia exigen castigo ejemplar en el décimo aniversario de la tragedia

Diez años después accidente en Agrois, en el cual 81 personas murieron y 144 resultaron heridas Tras dar la vuelta al tren en las puertas de Santiago, sube Asociación de víctimas manifestar de nuevo. Esta vez exigen Frase perfecta para que nunca más vuelva a suceder. El grupo simbolizó sus pretensiones de llevar bolsas con mensajes en los que se repetía a menudo la palabra Él miente. La protesta comenzó centrándose en las escaleras de la estación de tren, a las que no llegaba Alfia 04155 tras el segundo accidente ferroviario más grave de España y el primero en la red de alta velocidad.

Antes de iniciar el trayecto entre la estación de tren y la Praza do Obradoiro, el portavoz de la Asociación de Víctimas, Jesús Domínguez, denunció que durante estos diez años Se sintieron abandonados por todas las instituciones del Estadocon la posición del Fiscal General y el Fiscal General lo confirmó Solo en Europa somos tratados como verdaderos ciudadanos. Domínguez resumió todo lo ocurrido desde el accidente en dos llamadas. El primero corresponde al realizado por el conductor, no al que realizó durante el viaje, sino al incidente posterior al accidente en el que admitió que iba a exceso de velocidad e indicó que ya había advertido del peligro de la nefasta curva de Angrois. El segundo es aquel cuyo vocero cree que debió haber estado en el lugar para cambiar los criterios de la fiscalía en el caso, y que solo sostiene la acusación contra el conductor. Las víctimas, diez años después, están aquí, luchando contra el Estado porque hay que recordar que ADIF es una empresa pública. La verdad es que no estamos cómodos, pero seguiremos hasta el final.añadió.

Antes del inicio de la marcha, el padre de una de las víctimas del accidente arremetió contra el Ministerio Fiscal y los abogados de ADIF, afirmando que este organismo no pedirá perdón, a pesar de que lo es. No se han realizado análisis de seguridad. Las víctimas viajaban en transporte público que debía llevar a los viajeros a su destino ilesos. Concluyó que no lo hicieron y no se disculparon.

Ya en el Obradoero, otra víctima del accidente, Inma Meyer, leyó el manifiesto, que el grupo autodenomina como Carta de la curvaY terminó diez años de lucha tratando de esclarecer todo lo que se podía evitar detrás de esta tragedia, reclamando responsabilidades y combatiendo al Estado y las instituciones concernidas, que intentaron por todos los medios culpar al último eslabón de la cadena, el conductor, y eludir cualquier responsabilidad, contaminando a la opinión pública para ocultar la verdad y desatender, como recoge el texto.

Agregaron en el comunicado que los sistemas que habrían evitado la tragedia no fueron instalados para ganar tiempo. Cuando el gallego José Blanco era ministro de Fomento. Y Ana Pastortambién con el mismo cargo, prometió una investigación independiente, pero varios registros apuntaban a una falta de colaboración entre Fomento Renfe y ADIF.

La Asociación de Víctimas del Incidente de Angrois hizo suyo uno de los argumentos del técnico de la UE y en el comunicado citaba una de sus conclusiones: en este caso, con una curva muy pronunciada, podría haber un aumento de velocidad y hay que mitigarlo. El peligro catastrófico no puede dejarse en manos del conductor Porque puede cometer errores..

Tras la protesta, la Catedral de Santiago acogió un emotivo funeral, que estuvo presidido por el Arzobispo de Santiago, José Prieto. tarde, Familiares y supervivientes se trasladaron a la curva de Agrois Para celebrar allí, un año más, actuó en memoria de las víctimas y también para agradecer a los vecinos que, tras el descarrilamiento del tren, ayudaron a los pasajeros heridos y a los que quedaron atrapados entre los raíles del tren. Flores, globos, música y silencio simbolizan las conexiones con el barrio, la memoria, el dolor y diez años de espera por el juicio.