Juez Elena Fernández Corse Zwan A

El abogado de Allianz, ADIF Seguros, admitió haber obtenido información sobre un vuelo de un accidentado en sus redes sociales

22 de febrero de 2023 . Actualizado a las 5:20 p. m.

El juez del juicio de Alvia eliminó este miércoles radicalmente algunas de las cuestiones planteadas por las aseguradoras, en especial Allianz Global (el seguro de responsabilidad civil de ADIF), e incluso preguntó si esas compañías habían puesto investigadores a las víctimas. Lo que parece claro es que la compañía de seguros Allianz Busca en las redes sociales de algunos de los afectadosSegún explicó el miércoles, en referencia a un viaje a Venecia que realizó un joven que resultó herido en el accidente, lo que significa que si pudo viajar las consecuencias no fueron tan graves como presenció.

El juez lo reprendió por referirse a la imagen de la presunta parte, que no aparecía en la causa, y el abogado le respondió que está en las redes sociales, por lo que admitió que ingresan a los archivos personales de las víctimas para verificar su identidad. vidas. como después de un homicidio, para calcular la indemnización que pudieran corresponder por las consecuencias o daños continuados en el tiempo. El propio herido admitió que tuvo que volver en barco desde Venecia por el miedo que le causó el tren y el avión por el accidente ferroviario que él mismo tuvo. La jueza, Elena Fernández Corse, fue comprensiva en la estrategia de la procuradora: Debes ceñirte a lo que funciona en la causa.le dijo, no para mayores investigaciones.

La estrategia de cuestionar algunos de los efectos del accidente en la salud o en la vida de los viajeros ha sido una constante por parte de las aseguradoras desde que comenzó la parte civil del juicio. También suscitó algunas polémicas por parte de la jueza, Elena Fernández Corse, cuando cuestionó que las dificultades para escuchar a la víctima -que tuvo que renunciar a su trabajo- estuvieran totalmente relacionadas con el accidente.


La magistrada aún tuvo que intervenir más tarde para advertir al abogado de las víctimas, con el objetivo de reducir los casos que planteaba a un padre que había perdido a su único hijo.

Una carrera amputada

Por otro lado, la ingeniera urbanista que fue contratada en ese momento por un prestigioso estudio admitió que ya no se atrevía a realizar cálculos estructurales debido al daño cerebral que le provocó el accidente. Estuvo en coma durante un mes. Dijo que son las secuelas las que se quedan conmigo de por vida. Lo único que sé es que no puedo trabajar, y luego declaré, porque las consecuencias del accidente le causan múltiples dificultades para organizar su vida en el hogar, y tiene problemas de memoria y falta de atención. Admito que me lavo los dientes sin mirarme al espejo. «Cada vez que salgo de casa -agrega- tienen que ayudarme a buscar mis lentes, mis llaves… Te casas con una persona y luego te tienes que vivir con otra», explicó a su esposo, también arquitecto urbanista, sobre el cambio que había experimentado su esposa. , Puede ser la última persona en ser identificada después del accidente. (La identificación se hizo a partir de un anillo que llevaba puesto).





Familiar de la víctima del accidente de Alfia: Mi padre recordaba cuántos celulares sonaron en el tren y nadie los atendió.

Pablo González



Estaba mirando el techo de la ambulancia pensando que sería mi último día en el mundo, confirmó una madre, leyendo un texto con impresiones de sus hijas, las víctimas del accidente, ambas residentes en Estados Unidos.

Por otro lado, Europa Press incluyó una declaración de un joven cuya madre también estaba en coma a causa del accidente y del que fue imposible declarar.


Ella le dijo al juez: «Si puedo decir una última cosa, todo lo que mi madre quiere es que el juicio termine y que ella esté viva para ver el veredicto».

La jueza, que ha demostrado desde el inicio de la etapa civil que es muy sensible al dolor de las víctimas, respondió: «No me presionen, debo derribar el veredicto».





Así fue el deseado encuentro de la víctima con el conductor del Alfia

Pablo González

Cristóbal González Rabdan, ex militar del Ejército del Aire que era pasajero de tren y fue uno de los primeros portavoces de los afectados, llevó a Alfea a Puebla de Sanabria (Zamora) para asistir a las fiestas del Apóstol. Estaba haciendo el Camino de Santiago y su único equipaje era su bicicleta. Dijo en el juicio por el incidente de Angrois que todavía lo tenía en casa y que el paquete estaba lleno de sangre. Lo recuerdo todo perfectamente, porque en ningún momento estuve inconsciente. Cuando el tren sale del túnel, la velocidad es plenamente consciente. Le dije a un colega que el tren se iba a descarrilar. Me respondió que era imposible, que era Renfei.



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