El estreno del AVE apenas se nota en el tráfico de Aerolíneas Gallegas con Madrid

La irrupción del AVE en el eje Atlántico gallego apenas tuvo impacto en el volumen de usuarios de aeronaves en las relaciones de Galicia con Madrid. Justo El aeropuerto de Alvedro en Coruña sufre una ligera pérdida En su grupo de viajeros a la capital española después de que el tren de alta velocidad con llegada y salida de la estación Hercúlea de San Cristóbal entrara en funcionamiento el pasado 21 de mayo, de momento sólo una vez al día en cada sentido hasta el inicio del día siguiente 22. iniciará una segunda frecuencia con Avlo «Bajo costo» de Renfe, que funcionará cuatro veces por semana. El descenso del número de pasajeros en Alvidro en los vuelos entre Galicia y Madrid ascendió en junio a 324 personas respecto al mismo mes del año pasado, un descenso en línea con el tráfico total, que cayó un 5,2% el pasado mes respecto al mismo mes del año anterior. año. De enero a junio, Alfedro logró cifras positivas, aunque por estrecho margen, creciendo en ese lapso apenas un 0,2%, aunque le permitió superar los 600.000 pasajeros al cierre del primer semestre del año.

Ante el ligero descenso de Alfedro en la relación con el Madrid, V Benador incrementó en 1,640 pasajeros el tráfico con la capital del estado, aunque también existe AVE diario, así como la posibilidad de conectar con otros dos trenes de alta velocidad en Ourense. Si el aumento de la demanda entre Vigo y Madrid fue del 2,5%, el comportamiento global del aeropuerto fue ligeramente inferior en junio, con un incremento del 1,6%, aliviando la paralización de la terminal del sur de Galicia durante casi todo el mes. Puede deberse a trabajos de rehabilitación en su pista. Este hecho hace que Vigo pierda un 14,2% de su tráfico en lo que va de 2023, hecho que hará más difícil superar de nuevo la barrera del millón de pasajeros a finales de año.

La presencia del AVE en Santiago es algo más acusada que en Vigo, aunque no en la misma medida que en A Coruña, aunque la estación de Compostela está alimentada por trenes de alta velocidad con salida y llegada a Vigo y los conectados con ella. A Corona. Los vuelos con Madrid recibieron 768 pasajeros más que en junio del año pasado, menos de 37.000 frente a los 65.109 de La Coruña o los 66.375 de Vigo. Lavacolla cerró el mes de junio con más pasajeros en la ruta de Barcelona que en la de MadridEsta es una circunstancia que sólo se da en el acumulado del año durante los primeros seis meses. En ese momento, el conjunto de la red aérea gallega contaba con 939.517 pasajeros que utilizaban rutas operativas con Barajas, exactamente un tercio del total de usuarios.

Lavacolla volvió a convertirse así en la terminal que lideró el crecimiento del Aeropuerto de Galicia, que batió un nuevo récord histórico en el primer semestre del año con casi tres millones de pasajeros. Los 2,81 millones de pasajeros contabilizados por Aena en las tres terminales aéreas gallegas entre enero y junio se convirtieron en la mejor marca colectiva de toda la historia del aeropuerto para la comunidad gallega, superando el récord alcanzado el año pasado por 44.158 personas. Lavacolla bate su récord del primer semestre de 2023 Con 118.877 pasajeros adicionales, alcanzando ahora los 1,75 millones de pasajeros. Crece así un 9,1% y prácticamente un 30% respecto al mismo periodo de 2019 y por tanto antes de la pandemia.

En el conjunto de Galicia, además de los vuelos a Madrid (939.517 pasajeros) y Barcelona (433.723), en lo que va de año destaca la ruta a Sevilla (140.299), Málaga (125.445), Palma (124.979) y Gran Canaria (105.997). Sobresalir. ). El El destino internacional con mayor número de viajeros es Londres Gatwick ((75.822) fueron operados hacia Santiago y La Coruña por Vueling, seguida de Londres Stansted (74.572) con Ryanair en Compostela y Vigo, y Ginebra (57.030) con EasyJet en Santiago y La Coruña.