Los pasajeros suben al tren en la estación de Santiago. Zwan A
Bruselas comprobará si el operador ferroviario ha proporcionado datos en tiempo real para plataformas competidoras
28 de abril de 2023 . Actualizado a las 14:29.
La Comisión Europea abrió una investigación formal para determinar si Renfe prácticas contrarias a la libre competencia Vender boletos de tren en líneatal y como apuntó el viernes el ejecutivo comunitario.
Bruselas dijo en un comunicado que la investigación investigaría si Renfe abusó de su posición dominante en el mercado español de transporte ferroviario de pasajeros al negarse a proporcionar todo su contenido y datos en tiempo real a las plataformas de venta de boletos de la competencia.
La compañía ferroviaria vende sus billetes online y offline directamente a través de sus webs, aplicación (Renfe y Cercanas) y su propia plataforma de movilidad, o indirectamente a través de plataformas de venta de billetes de terceros.
Las plataformas de boletos de terceros son empresas que brindan estos servicios a los clientes a través de aplicaciones o sitios web, es decir Agencias de viajes en línea.
La Comisión manifestó que temía que Renfe hubiera restringido la competencia en el mercado español de servicios de emisión de billetes de tren en línea al negarse a proporcionar a plataformas de emisión de billetes de terceros el contenido completo de su gama de billetes, descuentos y opciones, así como datos horarios (antes de , durante o después del viaje) en relación con los servicios de pasajeros por tren.
Tal y como ha confirmado el Ejecutivo comunitario, Renfe actualmente ofrece sus contenidos y datos en tiempo real en sus propias webs y apps, pero podría haberse negado a facilitar el acceso directo a toda dicha información a plataformas de venta de billetes de terceros. Así, Bruselas destacó que estas plataformas presentan ofertas de diferentes compañías ferroviarias y brindan a los clientes servicios de búsqueda, comparación, reserva y pago en línea.
a expensas de los consumidores
El comité destacó que estas plataformas deben tener acceso a todos los contenidos y datos en tiempo real de Renfe para adaptar su oferta a las necesidades de los clientes. A Bruselas le preocupa que la supuesta negativa de Renfe a proporcionar dichos contenidos y datos en tiempo real pueda impedir que las plataformas compitan con los canales digitales directos de Renfe. a expensas de los consumidores.
La comisión afirmó que si estas prácticas se confirman, podría significar incumplimiento de las normas de competencia de la Unión Europea, que prohíbe el abuso de la posición dominante de la empresa en el mercado. Ahora, el ejecutivo comunitario realizará una investigación detallada con carácter prioritario.
Bruselas indicó que la apertura de la investigación oficial no afecta su resultado e indicó que para responder a sus preocupaciones, Renfe ya puede hacer commits. También indicó que no existe un plazo legal para dar por terminada la investigación antimonopolio y que su duración depende de factores como la complejidad del asunto o la colaboración de las empresas con la autoridad.