El Consejo de Ministros modifica la concesión para que la administración pague las obras, la empresa proyecte y mantenga los subterráneos.
06 junio 2023 . Actualizado a las 14:37.
La administración central será responsable de la modernización y fortalecimiento de la Seguridad de los Túneles de la Autopista AP-9. El Consejo de Ministros ha aprobado hoy la reforma del contrato de concesión de la Carretera General de Galicia y del contrato de la AP-66 (carril de Campomanes), ambos grupo itnerpara acometer las inversiones necesarias para adaptar los pasos subterráneos de ambas vías a la normativa europea de seguridad vial, y al mismo tiempo mejorar la eficiencia energética de los túneles y reducir la contaminación acústica.
Junto con la emisión de varias ofertas de bonos, Odasa El Gobierno central ha advertido que exigirá una compensación en su contrato para recuperar los gastos en los que tendrá que incurrir para actualizar los términos de su gasto con los requerimientos de la sociedad. Y de acuerdo con los términos del contrato de franquicia, el franquiciador tendrá que hacerse cargo compensación oportuna La empresa se refirió a los medios legales previstos al efecto, con el fin de restablecer su equilibrio económico y financiero.
El Ministerio de Transporte Indica que, según los dos reales decretos aprobados hoy, el gasto en los túneles de la AP-9 se repartirá entre la Administración central y Audasa, siendo la primera la encargada de la ejecución y costes de las obras, y la concesionaria la encargada de la redacción los proyectos, manteniendo y manteniendo los pasos subterráneos hasta el final del contrato, en el caso de Galicia en El año es 2048. El gobierno pagará su parte del dinero europeo.
Solo había tres fórmulas para solucionar el nuevo gasto de la AP-9 que lideró la UE al instar a los estados miembros a actualizar los niveles de seguridad en sus túneles: Asumir el estado el coste del negocio o compensar a las concesionarias con más tiempo de contrato y prolongar así su sumisión a las tarifas a lo largo del tiempo, o, finalmente, permitir aumentos de precios adicionales en la misma tarifa para que las empresas recuperen la inversión en el negocio. La solución adoptada por el Consejo de Ministros reduce los gastos a los que tendrá que hacer frente Audasa, que ha calculado que en el caso de la AP-9 ascenderá a 28 millones de euros.
AP-9 lo tiene Seis túneles dobles (una boca por sentido) y otra sencilla, más 208 grados por la carretera. El primero alcanza los 4061 metros, y el séptimo tiene una longitud de 111 metros. Regulaciones adoptadas según lo requerido por la Unión Europea después de tales incidentes Túnel del Mont Blanc (2001), que dejó 39 muertos, exige que los pasos subterráneos estén provistos de pavimentos antideslizantes, revestimientos de hormigón proyectado, rutas de evacuación y salidas directas al exterior, conexiones cruzadas entre túneles, iluminación de emergencia, ventilación forzada, detectores de dióxido de carbono o no -Sistemas de suministro eléctrico interrumpidos, entre otros requisitos.
La reducción de la contaminación acústica se centrará en los alrededores de la ciudad Pontevedra.