El alcalde de Vigo insta a la compañía a pagar las sanciones impuestas por el Ayuntamiento y la explicación de la reducción de Lavacolla sobre la pérdida de asistencia en Xunta

03 de septiembre de 2025 . Actualizado a las 2:58 pm

Ryanair deja el aeropuerto de Vigo por segunda vez Después de recibir 7.27 millones de euros en los contratos otorgados por el Ayuntamiento de Olivenic. Relaciones entre el alcalde de la ciudad, Abel kabalroLa aerolínea registró momentos de gran esfuerzo, pero el anuncio oficial de la aerolínea que deja de trabajar en Benador lanzó las críticas finales por parte del asesor socialista.

“No son personas serias y no cumplen. Y debido a que no cumple, ya no renovamos ningún contratoKabaliro, quien no ha criado a su gobierno para renovar el contrato firmado con Riannaire para extender el viaje que funcionará hasta fin de año entre Vigo y London Stansd. «Se van y consideran que esta compañía no puede tener ningún contrato con el Ayuntamiento de Vigo», repitió al alcalde, que se distinguió exteriormente en 2018 cuando la aerolínea se fue después de que los tesoros municipales se apoyaron financieramente para estimular los vuelos a Dublín, Edmburg, Milan-Malvis, Polona y los británicos. Después de eso, Rianaire pidió tres impuestos de apoyo para cada asiento que pagó al Ayuntamiento y, por lo tanto, coincidiera con el apoyo económico que se obtuvo después de eso.

Caballero dijo hoy que Vigo ha firmado un contrato de promoción turística con Ryanair y que el acuerdo requiere muchas medidas promocionales para la ciudad de Vigo, su aeropuerto y sus capacidades turísticas. «Este contrato fue severo y Raynir lo había perdido en serio, lo que lo convirtió en un fracaso el 17 de enero de 414 euros, luego hace unos meses, es decir, una segunda pena de 50,000 euros. Por lo tanto, impusimos sanciones a no comportarse adecuadamente en los anuncios de Vigo en Londres durante unos meses, 67414 euros en total», Recuerda al consejero. Abel Kabalro dijo que revelar que la compañía aún no ha pagado las sanciones: «Exigimos y exigimos la demanda de pagar este asunto y todas las violaciones adicionales que puede hacer». «No teníamos la intención de renovar este contrato con Riannaire», insistí.

En este momento, Vigués no tiene acuerdo con las aerolíneas para mantener o abrir nuevas carreteras. «Son libres de tomar sus decisiones. Por lo tanto, continuaremos promoviendo esta ciudad, que es el turismo de esta ciudad que va muy bien y somos una fuerza turística. «




Ryanair, líder de tráfico aéreo de Galicia, deja solo cinco caminos en Santiago, elimina siete y deja Vigo

C. Punch



Caaballero no ha perdido la oportunidad de atacar a Xunta en su constante solicitud de ayuda financiera para abrir vuelos en Vigo. «Dije eso Xunta de Galicia promueve el aeropuerto de SantiagoHaga una competencia injusta contra Vigo. Bueno, acabamos de realizar la prueba. Eliminó el contrato de Ryanair y se va, dejando a Santiago, «el alcalde vigua juega:» Parece que lo que decíamos durante mucho tiempo, Xunta todavía quería dañar el aeropuerto de Vigo «.

Respuesta de oposición de Figo

De las filas de Vigo PP, la presidenta Louisa Sánchez Criticó firmemente al gobierno central para permitir la marcha de la compañía y señaló directamente a Pedro Sánchez, «quien sea la competencia en el aeropuerto es importante y quién decide los precios que reciben los aeropuertos». En la lista de culpa, la aerolínea tampoco se guarda: «Somos los que defendemos a esta compañía, pero es cierto que la aerolínea ya ha sido informada de que esto podría suceder durante mucho tiempo. Esto ha sucedido mientras, además, el Consejo de la Ciudad de Vigo, que también se requiere para reforzar un combustible, es solo un Spectator y no crece a Abel Caballero su voz antes de su jefe». El mínimo también se requiere para que las fuerzas del gobierno local, al menos las fuerzas del gobierno local, se encuentren con las fuerzas del gobierno local, al menos para que las fuerzas del gobierno local no se encuentren con las fuerzas locales. el fin de año y recuerde que la pérdida del único enlace internacional es otro varapalo para el hogar, que no deja de perder pasajeros.

Por su parte, BNG está acreditado de que la política de asistencia aérea es un fracaso y eligió crear un plan dinámico periférico con Xunta, Concello y el gobierno. Xabier Pérez Igrexas Insistió en que Peninor necesita ser actualizado, mejorando su conexión multimedia, abriendo 24 horas y mejorando el transporte de bienes. «El futuro de Peinor va a superar la visión de reducción que entiende que los aeropuertos de Galegos están teñidos para competir entre sí, CANDO o No BeSe, un verdadero competidorDijeron los nacionalistas.