Comienza el proceso de primera salida sin obligación de utilizar los triángulos en autopistas y autovías

Cuando matas a alguien en el camino, lo matas todos los días de tu vida. Con la gravedad de este aviso de las consecuencias de la imprudencia al volante, la Dirección General de Tráfico inicia el gran operativo que salió de un verano en el que estuvo Más de diez millones de viajes previstos en las carreteras gallegas, medio millón ya este fin de semana. Más de 600 agentes del Grupo de Tráfico de la Guardia Civil centrarán sus esfuerzos en la ejecución Controles de alcohol y en la protección de automovilistas, peatones y ciclistas, que son los objetivos marcados por la Dirección General del Deporte (DGT) para conseguir un verano con menos accidentes.

Pero la principal novedad de este proceso especial es que a partir del 1 de julio deja de ser obligatorio, Aunque solo en autovías y autopistas, Uso de triángulos de emergencia convencionales para avisar de la inmovilización del vehículo por avería o accidente. Es una medida diseñada para eliminar el riesgo de ser atropellado al salir de un vehículo para colocar triángulos. Para hacerlo efectivo, el Director General de Tránsito Perry Navarro dictó instrucciones señalando que En autovías y autovías no se realizan reclamaciones Conductores de vehículos que hayan quedado inmovilizados por accidente o avería y no se beneficien de los triángulos de advertencia de peligro. Además, en las mismas instrucciones, además de eximir de la obligación de utilizar triángulos, la DGT recomienda que no se utilicen en esos casos. En cualquier caso, hasta 2026 seguirán formando parte de la moratoria obligatoria de los coches.

Para cancelar esta obligación, Tráfico argumenta que está justificado evitarla en todo momento Cualquier interacción peatonal potencialmente peligrosa con el tráfico De estas vías de alta densidad de tráfico, por tanto, debe eximirse de la obligación de colocar cualquier tipo de dispositivo o señal en la calzada que haga que el conductor se desplace de pie sobre la calzada.

ya desde 2021, El uso de los tradicionales triángulos se puede sustituir por la nueva señal V-16Una baliza que parpadea y se coloca en un lugar visible del vehículo sin necesidad de bajarse. Este dispositivo luminoso No será obligatorio hasta el 1 de enero de 2026pero es muy recomendable su uso en autopistas y autovías, sobre todo ahora que los triángulos están fuera de uso porque sirven para advertir, sobre todo de noche, del peligro en la calzada.

Hoy en día se están comercializando muchas marcas de semáforos que cumplen con las homologaciones exigidas por la DGT, pero cuando son de obligado cumplimiento, A partir de 2026 solo se podrán utilizar los conectados a una gran base de datos de la DGT. Esto permitirá que cuando alguien lo active, se envíe una señal de alerta a todos los conductores desplegados en la zona y también se avisará a los servicios de emergencia. De momento, ya existen en el mercado dispositivos que cumplen la normativa aplicable cuando son de obligado cumplimiento.

La Guardia Civil de Tráfico estará activa Unas 200 patrullas diarias durante el verano Por las carreteras, según dijo ayer el delegado del Gobierno, Pedro Blanco, desde el Centro de Gestión del Tráfico del Noroeste. El delegado supervisó los primeros momentos del operativo desde ese centro, donde se manejan 362 cámaras, 307 sistemas de recolección de datos, 83 estaciones meteorológicas y 411 tableros de mensajes. En Galicia, la DGT también contará con activistas Helicóptero Pegasus y dos drones vigilancia.