En el tren viajan Óscar Puente, Alfonso Rueda, Inés Rey y Diego Calvo
El Ministro de la Presidencia de la República hace un llamado a empresarios, sindicatos, partidos y ciudadanos para exigir los proyectos pendientes que el gobierno del gas natural en el Senado exige acelerar.
14 de noviembre de 2024 . Actualizado a las 13:19
La Xunta está convencida de que los avances ferroviarios en Galicia son demasiado lentos y esporádicos, especialmente en la construcción del Corredor Atlántico de Mercancías y la salida sur de Vigo que daría continuidad de alta velocidad por el eje atlántico hacia Portugal. “Es hora de que la sociedad civil, las empresas, los sindicatos, todos los actores sociales y partidos políticos reconozcan la situación y juntos exijamos algo justo. Algo que no forma parte de un partido, ni forma parte de una empresa, sino que forma parte de la sociedad, y forma parte de todo Vigo, y forma parte de toda Galicia.». El llamamiento público de hoy se hizo antes Ministro de la Presidencia Diego Calvoen ello Foro de empresas sostenibles Organizado en Nygran por Asociación Empresarial de PontevedraEl encuentro se centró en el ámbito de la movilidad.
“Por las consignas, los avances son mínimos y vemos que cada vez hay una convocatoria para presentar proyectos a fondos europeos que puedan financiar este tipo de infraestructuras, y todos ellos tienen que ver con los mercados del Corredor Atlántico, o no se presentan. , o «tienen infraestructuras, tramos o partes de esas infraestructuras que son muy pequeñas», afirmó Calvo, advirtiendo que en el corredor mediterráneo prima la velocidad. “Está progresando a velocidades mucho más rápidas que nosotrosÉl confirmó.
El Ministro de la Presidencia de la República insistió en invitarlo a participar en «Gran evento cívico» Él mismo anunció la aceleración del Corredor Atlántico.
“Éste es el reclamo que nos ocupa, y este es también un desafío que debemos afrontar en un corto período entre todos los actores sociales. Por eso decimos de ahora en adelante Zunta de Galicia «Estoy convocando activamente a una acción de protesta, que no será contra nadie, sino que será en beneficio de Galicia», reiteró Calvo. “Sería cuestión de no pedir que se resuelvan los asuntos pendientes para que podamos competir en igualdad de condiciones, para que nuestros mercados y las empresas que tenemos aquí, sean exactamente iguales y puedan acceder a facilidades que otros Las empresas que están aquí tienen, por ejemplo, y no el Mediterráneo: “No podemos perder este tren y nunca estará mejor”.Concluyó.
Caballero continúa las protestas por el AVE de Vigo para que Óscar Puente acelere su agenda
Como afirmó hoy BNG “Un impulso histórico y decisivo para transformar la red ferroviaria de Galiza» A través de una propuesta presentada por la senadora Carme da Silva. El nacionalista presentó en el Senado el avance de la que sería su petición al Gobierno para acelerar los trámites y la ejecución de los servicios ferroviarios de pasajeros comprometidos por el PSOE del bloque en los ejes A Coruña-A Coruña. Ferrol y Vigo Pontevedra, servicios sobre los que el ministro de Transportes anunció que habrá novedades a principios de 2025. Da Silva también pide acelerar la conexión ferroviaria entre Lugo y Santiago, y reforzar la continuidad del eje Atlántico hasta Ferrol y la Frontera portuguesa.
“Galiza necesita un salto al futuro Tomando el control del sistema de infraestructuras ferroviarias y el BNG están decididos a impulsar esta transformación. En el próximo pleno defenderemos una propuesta encaminada a transformar la red ferroviaria gallega en un espacio estructural del territorio, que favorezca una Galiza sostenible, mejor conectada y capaz de explotar todo su potencial social, económico y medioambiental.La senadora del BNG añade al explicar el mensaje que defenderá en el pleno.