El Parlamento Europeo apoyó la revisión de nuevos procedimientos relacionados con los permisos de conducción. Los países tendrán tres años para implementar estas nuevas disposiciones en sus regulaciones nacionales y un año adicional para preparar su implementación.
21 de octubre de 2025 . Actualizado a las 5:06 p.m.
El Parlamento Europeo acordó actualizar la normativa que regula los permisos de conducción en la Unión Europea, con el objetivo de… Contribuir a la seguridad vial y reducir el número de accidentes. En este paquete de medidas se espera que Los menores de 17 años pueden obtener una licencia de conducir Para automóviles, pero deberán conducir con un conductor experimentado hasta cumplir la mayoría de edad. Las nuevas normas entrarán en vigor veinte días después de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea, y los países de la UE tendrán tres años para implementar estas nuevas disposiciones en sus regulaciones nacionales y un año adicional para preparar su aplicación.
Otra novedad es que los nuevos conductores tendrán un periodo de prueba de al menos dos años.Se enfrentarán a normas más estrictas y sanciones más severas si conducen bajo los efectos del alcohol o no usan el cinturón de seguridad. Mientras tanto, las nuevas medidas permitirán a los jóvenes de 18 años conducir camiones (Clase C) y a los de 21 años conducir autobuses (Clase D). En ambos casos deberán disponer de un certificado de competencia profesional. En caso contrario deberán tener 21 y 24 años respectivamente para poder conducir estos vehículos.
Europa opta por sacarse el carnet a los 17 años pero con un conductor experimentado sentado a su lado
José Manuel Pan
En cuanto al proceso de formación de nuevos conductores, los nuevos procedimientos estipulan que la prueba incluya conocimientos sobre los peligros de los puntos ciegos, los sistemas de asistencia al conductor, la apertura segura de puertas y los peligros de distracción por el uso del teléfono. Las pruebas también se centrarán más en crear conciencia sobre los riesgos asociados con los peatones, los niños, los ciclistas y otros usuarios vulnerables de la vía. Otra novedad es que la versión electrónica del permiso de conducir, a la que se puede acceder desde el teléfono móvil, Poco a poco se convertirá en el principal tipo de permiso de conducción en la Unión Europea. Sin embargo, los eurodiputados garantizaron el derecho de los conductores “a solicitar una licencia física, que deberá expedirse sin demoras indebidas y, en general, en el plazo de tres semanas”.
Para frenar la conducción imprudente en el extranjero, el Parlamento Europeo afirmó que la decisión de “retirar, suspender o restringir un permiso de conducir se transferirá al país europeo que lo haya expedido, con el fin de garantizar la aplicación transfronteriza de las sanciones”. Para esto, Las autoridades nacionales deberán informarse mutuamente – Decisiones de privación del derecho a conducir relacionadas con los delitos de tráfico más graves, como conducir bajo los efectos del alcohol o drogas, verse implicado en un accidente de tráfico mortal o exceso de velocidad.
Para obtener una primera licencia de conducir o solicitar su renovación, los conductores deben pasar un reconocimiento médico que incluye pruebas de visión y de estado cardiovascular. Sin embargo, los países de la UE pueden sustituir el examen médico de los conductores por formularios de autoevaluación u otro sistema diseñado a nivel nacional. junto a, Las autoridades de cada país podrán acortar la vigencia de la tarjeta para mayores de 65 años.para someterlos a frecuentes exámenes médicos o cursos de reciclaje.