El Parlamento de Galicia exige por unanimidad una reunión urgente con el comisario del Corredor Atlántico

El parlamento gallego acordó por unanimidad instar a la Xunta a que se dirija al Gobierno para que convoque con celeridad Reunión con el Comisionado del Corredor Atlántico y las comunidades de Galicia, Asturias y Castilla y León para atender las necesidades específicas de esta infraestructura.

La propuesta ilegal defendida este martes por el célebre parlamentario José Manuel Palermo en el Pleno exige también su inclusión en el plan director 8.000 millones de euros adicionales Con el objetivo de financiar acciones identificadas por estas comunidades como prioritarias.

Del mismo modo, pide la inclusión en la Red Transeuropea de Ferrocarriles de Mercancías (RTE-T) de la llamada vía del norte -la línea Ferrol-A Coruña-Betanzos-Lugo-Monforte-Lén-, con la presupuesto correspondiente que permita la electrificación total.

Finalmente, el cuarto punto de esta tesis se basa en afirmaciones populares garantizar la igualdad de condiciones (Oportunidades, Inversiones y Progreso) Entre el Corredor Marítimo Atlántico y el Corredor Mediterráneo.

En su discurso, Balsero criticó la falta de activación del comisario Átate a la mitad después Desde el anuncio de su puesta en marcha y el retraso de cinco años en relación con la puesta en marcha del corredor del Mediterráneo que, según se ha comentado, alcanza un mayor grado de desarrollo.

Para el diputado popular, esta infraestructura es Llamó a la transformación La red ferroviaria de mercancías así lo ha indicado Si se cumplen los plazos, debe presentar su solicitud en octubre.

Sin embargo, se arrepintió Información recopilada sobre los planes gubernamentales Decepcionante poca ambición Está garantizado para ser contenido y para la ausencia flagrante y la inversión estimada insuficiente.

Apoyo del PSdeG y BNG

La propuesta impopular fue apoyada por PSdeG y BNG. Así, en la sesión de este martes en Pazo do Hreo, la diputada socialista Patricia Otero adelantó su voto a favor, aunque indicó que la Xunta También tienes deberes pendientes para poder mejorar las infraestructuras.

En este sentido, se ha afirmado que infraestructura crítica Puerto seco de Monforte de Lemos (Lugo). Sabes que estabas llamado a ser ese nodo central de los ferrocarriles imprescindibles en Galicia, y desde 2014 la Xunta no ha reparado nada de nadaha reprochado.

Sostuvo que también entré en galicia en su totalidad En este carril en 2021. ¿Y quién gobernaba? Pedro Sánchezantes de confirmar que es una prioridad para el ejecutivo central.

Por su parte, el diputado del BNG Lus Bar Guild se burló de lo que había sucedido. Bueno, ¿cómo te sientes? para el publico Fuerte oposición en Madrid Con ésos Los galicanos han llegado.Además, aprovechó su intervención para recordarlo en el mapa del Pasaje Atlántico. Los puertos atlánticos gallegos no son porque El CPN PSOE votó para excluir a Galiciano 2013 del Parlamento Europeo. Ellos son los responsables de esta exclusión y exilio históricoSin embargo, insistió en que Barr dio el apoyo nacionalista a esta propuesta ilegal porque Partidos de metasotras que el bloque se ha movido.

Modificaciones rechazadas

De todos modos, BNG hizo modificaciones que fueron rechazadas por la gente. Uno de ellos, la creación de propuestas. comité de control Debe caracterizarse por la vigilancia e impulsividad en la que están presentes los bloques parlamentarios y los agentes sociales Seguimiento de planes e inversiones.

PSdeG también ha hecho una enmienda a Dar un pulgar hacia arriba firme A las obras pendientes y necesarias en las plataformas logísticas gallegas, más concretamente, en el puerto seco de Monforte.

Balsero agradeció los aportes, pero señaló que conservaron el texto original de la iniciativa No se deforma a pedido.