El ministro de Presidencia, Diego Calvo, y el presidente de Zonta, Alfonso Rueda, este miércoles en el Parlamento Paco Rodríguez
El concejal calificó de «inaceptable» la falta de información en las decisiones de limitación de velocidad en el tramo Ourense-Santiago o suspensión de trenes con origen y destino en Vigo.
11 de febrero de 2026 . Actualizado a las 5:09 p.m.
El ministro de la Presidencia, Diego Calvo, fracasó este miércoles en el Parlamento “Falta de transparencia e improvisación” al gobierno en Gestión de servicios ferroviarios En Galicia tras la reciente limitación de velocidad en el tramo Ourense-Santiago tras los accidentes de trenes en Adamuz y Geleda. Según dijo el asesor en el Parlamento. «Esta fue una de las muchas decisiones tomadas por dos medios de comunicación».que describió como «inaceptable».
Que la Xunta no tenía información previa sobre esta decisión «Es muy peligroso»Calvo la defendió como una infraestructura estratégica para la movilidad de los gallegos y porque estaba directamente vinculada con su seguridad. También es fruto de una medida extraordinaria adoptada tras las advertencias de los maquinistas, algo que le corresponde al concejal “Un claro indicio de deficiencias de infraestructura, que requiere un análisis exhaustivo y una corrección inmediata”. Así como explicó que estaban insistiendo y exigiendo a la Xunta.
El asesor criticó la falta de información sobre «Accidentes continuos» En el tren, se refirió a las cartas dirigidas a varios funcionarios del Ministerio de Transporte, «»»»»»»»»»»»»»»»»como la carta enviada a finales de enero al presidente de ADIF, solicitando datos sobre el estado de las infraestructuras, el resultado de las últimas revisiones de los trenes de la red gallega y los motivos concretos que motivaron la limitación de velocidad en el trayecto del AVE entre Ourense y Santiago.
La suspensión de trenes hacia y desde Vigo este fin de semana sin alternativas de transporte fue otro de los motivos “Ejemplos de improvisación” Apuntó Diego Calvo. Ante ello surgió el movimiento Xunta que, a pesar del corto plazo de su organización, “Activar un centavo de refuerzos en las líneas que conectan el Océano Atlántico”.Y ampliando en más de cuatro mil las plazas disponibles.