El tren de muy alta velocidad Avril, en la lnea Madrid-Valladolid
La demora es para la operadora pblica un flagrante incumplimiento de las obligaciones contractuales del fabricante
09 mar 2024 . Actualizado a las 05:00 h.
Coincidiendo con la opa de un grupo hngaro con vnculos en Rusia que pretende apropiarse de Talgo con la oposicin del Gobierno, Renfe ha remitido un duro ultimtum al fabricante ferroviario para que se tome en serio la entrega de los trenes de muy alta velocidad de la serie 106 (Avril), que deberan haber empezado a ser cedidos a la operadora hace tres aos y que acumulan una sucesin de incumplimientos de los plazos que fij Talgo en los ltimos meses. El ltimo, la imposibilidad de tenerlos en servicio antes del 31 de marzo.
En una carta remitida por Renfe el 6 de marzo al consejero delegado de la compaa, Gonzalo Urquijo, la operadora pblica le recuerda a Talgo que sigue sin entregar los trenes, lo que constituye un flagrante incumplimiento de sus obligaciones contractuales que est causando, a Renfe en particular y a los usuarios del transporte ferroviario en general, importantes perjuicios, aseguran en el documento.
Ante esta situacin, Renfe hace expresa reserva de cuantos derechos nos asisten a resarcirnos de la totalidad de los daos y perjuicios causados. En este sentido mencionan la reclamacin que ya public hace unos das La Voz, que suma a las penalizaciones del contrato (que ascendan a 116,6 millones de euros) otros 50 millones por lucro cesante, el dinero que la operadora pblica ha dejado de ingresar en todo este tiempo por la demora. En total, 166,6 millones de euros.
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La novedad del ultimtum es que Renfe anuncia una actualizacin de estos daos, que se contabilizarn de manera diaria a partir del 1 de abril del 2024, a razn de 80.000 euros por da hasta que se sustancie la entrega del nuevo material rodante. Es por ello que le solicitamos que concluya de manera satisfactoria y con el grado de calidad contractualmente requerido los trabajos pendientes a la mayor brevedad, concluyen.
Tambin se hace referencia a la documentacin aportada por el fabricante para argumentar las razones de los retrasos. Sobre este asunto, Renfe alega que en ningn caso puede servir para justificar que la demora en la entrega no sea atribuible a Talgo.
La operadora pblica muestra su sorpresa ante el hecho de que la empresa fabricante no haya elaborado un anlisis que se le solicit sobre este asunto, relacionado con los problemas de fiabilidad de las treinta unidades del contrato, quince de ancho fijo y otras quince de ancho variable que son las que pueden circular por toda la red ferroviaria gallega. Talgo aleg que necesitaba noventa das para elaborarlo. Renfe no acepta ese plazo y conmina a la compaa fabricante a que presente la documentacin que le solicit antes del 15 de marzo.