Xunta acusa al Gobierno de Audasa sobre la deuda con la sombra de AP-9 Shades

Xunta acusó al gobierno central de «asumir» la posición de Audasa Expressa en la lucha por las deudas resultantes de la eliminación de las tarifas de Vigo-o Morazo y Barcala. Esto fue condenado por el director de Galibia, Francisco Mindez, en la aparición del Parlamento de Galicia, donde exigió la autoridad ejecutiva central «Respeto o acordado» Las deudas de 18 millones de euros asumieron a partir del bono de ambas partes.

Mindez recordó que, según el acuerdo de 2017, el estado prometió financiar estas recompensas por completo. Sin embargo, dijo que la administración central se está comportando en «Diálogo y coordinación» Con Audaso L. «Prexudicate o interés público» Y litigios contra Xunta. Además, solicitó un análisis de la posibilidad de posibilidad de concesión, después de que las tasas de carreteras aumentaron en un 32 % desde 2018. «700 Millós de Máis» En los últimos años.

La oposición cuestionó el discurso del director de infraestructura. PSDEG, Carlos López, reprendió a Mindez a aparecer ahora y no lo hizo cuando Xunta se dirige «297 millones de euros ao rescate de Catro Autovías», Con respecto a la representación en caminos regionales con la sombra del otoño pasado. También criticó la posición de PP con respecto a la extensión de la concesión AP-9 hasta 2048, que acordó en 2000 por el famoso gobierno de José Maria Azar.

Paulo Ríos, de BNG, fue acusado de Xunta de tratar de «Amordaz» oposición con apariciones a petición de su solicitud para evitar preguntas incómodas. También declaró que Galician PP tiene varias veces para ordenar la transferencia de la carretera a Galicia por «lealtad»Con sus gobiernos en Madrid. Desde PP, Roberto Rodríguez describió la posición del CEO como una «política de queja continua» a Galicia y defendió que primero debe «pagar el precio de la deuda» antes de elevar las enmiendas a la concesión. Su compañero colectivo, Vistor Manuel Baldron, admitió que la Unión Europea puede anunciar el vacío de la extensión de la concesión, que abrirá un nuevo escenario sobre el futuro de AP-9.