Transportes licita el suministro de carril para duplicar tramos en va nica en la lnea de alta velocidad Madrid-Galicia

El Consejo de Ministros autoriz este martes al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar, a travs de ADIF Alta Velocidad, el acuerdo marco para el suministro y transporte de carril para la construccin de nuevas lneas y la duplicacin de va de lneas existentes de alta velocidad. El contrato asciende a 110,7 millones de euros. Entre los tramos que se duplicarn est el que discurre entre Olmedo y Zamora, en la lnea de alta velocidad Madrid-Galicia, que en el 2015, con Ana Pastor al frente del Ministerio de Fomento, se abri con una sola va, aunque con la plataforma preparada para que se pudiera desplegar ms adelante. Se trata de un tramo de 63 kilmetros de un total de 95, que en su momento se decidi operar en va nica para ahorrar costes, en plena crisis financiera. Ms adelante ser necesario licitar las instalaciones de electrificacin.

En el nuevo acceso ferroviario a Galicia quedaran por desdoblar los 32 kilmetros entre Pedralba (Zamora) y Vilavella (Ourense), que incluye reformar el viejo tnel del Padornelo para adaptarlo a la alta velocidad. En la actualidad se est trabajando en el primer tramo para evitar el paso por los 18 kilmetros de va convencional nica con ancho mixto entre Taboadela y Ourense. En los prximos aos, el ADIF se ha marcado como objetivo eliminar estos cuellos de botella, que ponen un lmite a la capacidad y al nmero de frecuencias en la lnea, en un contexto en el que adems hay ms operadores ferroviarios gracias a la liberalizacin.

El resto el carril objeto de este contrato ir destinado, principalmente, a la construccin del corredor mediterrneo de alta velocidad Murcia-Almera, la conexin Murcia-Cartagena (tramo Torre Pacheco-Cartagena) y la duplicacin de va de la lnea de alta velocidad Antequera-Granada.

Junto al suministro, el acuerdo contempla las operaciones de transporte, carga y descarga desde la fbrica o taller hasta el tajo, base de montaje o estacin.