Pasajeros esperando en la estación de autobuses de Vigo M Moralego
Tras llegar a un acuerdo sobre la actualización de salarios, las negociaciones ahora se centran en la organización de jornadas; Si no hay acuerdo, se iniciará un paro indefinido a partir del lunes
03 de mayo de 2023 . Actualizado a las 11:51 am.
Mañana los sindicatos y la patronal del transporte de pasajeros continuarán las negociaciones para renovar los convenios colectivos regionales y así tratar de evitar huelga indefinida Que CIG, CC.OO. Y la Unión General de Trabajadores comenzará el próximo lunes 8 de mayo, si no hay acuerdo.
Después de llegar a un acuerdo de principio sobre Actualización de salarioPara acompañar al IPC a una reunión que permitió la suspensión del paro de 48 horas convocado para el 25 y 26 de abril, la parte social y empresarial volvieron a la mesa de negociación en la tarde de este martes para retomar las conversaciones.
Fuentes sindicales y patronales consultadas este miércoles por Europa Press indicaron que con el traspaso de la parte salarial, las negociaciones se centran ahora en distribución de la jornada laboralque exige la programación de los servicios por tratarse de un sector donde las interrupciones del conductor están determinadas por ley.
Además de acordar un aumento de los salarios en un 6,5% y un 5,7% en concepto de aumento del índice de precios al consumidor para los dos últimos años 2021 y 2022, la reunión de hace una semana también dejó el compromiso de realizar negociaciones sobre el mínimo al nivel regional. Se prevé una cierta suavización de los convenios de las cuatro provincias.
Las dos partes destacaron que las especificidades de los servicios que se brindan en cada gobernación complican la posibilidad de unificar los acuerdos, especialmente en la distribución de días.
Así lo indicó un portavoz de la Confederación Galega de Transportes (Vegatramer), Carlos García Compledo, quien confirmó que No es lo mismo la jornada laboral de los trabajadores del transporte de viajeros que la jornada laboral y muchas más contingencias a tener en cuenta, aunque argumentó que la pretensión del empleador era no pedir un aumento de la jornada laboral semanal.
Por su parte, el representante de CC.OO. En las negociaciones, Raúl Rodríguez advirtió sobre los problemas que introducen en las conversaciones los nuevos elementos planteados por la patronal en la reunión del martes.
De cara a la reunión de mañana, este sindicalista expresó la necesidad de definir temas muy concretos que deberían plasmarse en el papel de forma muy definida, por lo que se mostró escéptico sobre la posibilidad de realizar la reunión, que esperaba que finalmente se llevara a cabo. Durante horas trabaja para resolver por completo el conflicto y evitar el paro que convocó el lunes.
Por su parte, la patronal espera que la Xunta dé pasos en ese sentido Revisar precios de contrato Por lo tanto, de la misma manera que se pretende tratar los salarios de los trabajadores, se corresponde con el escenario inflacionario que incrementó los costos de prestación de los servicios prestados en 2019.
Autobuses en huelga: un conflicto que podría arraigarse si no hay intervención de los departamentos
Pablo González
No es exagerado decir que Galicia es el país de los autobuses. Su población dispersa y su composición territorial se organizan gracias a la capacidad poética de estos modos de transporte, que conectan pequeñas parroquias con centros comarcales, municipios de áreas metropolitanas con grandes ciudades, además de permitir que los estudiantes los recojan casi al mismo tiempo – a pie desde sus casas en las zonas rurales para llevarlos a las escuelas. Este modelo alcanzó el agotamiento estructural en 2016 Coincide con las exigencias de Bruselas de actualizar algunas franquicias que en muchas ocasiones datan de mediados del siglo XX y no se han adaptado a las necesidades de los usuarios. La Xunta se puso entonces a rehacer su mapa de franquicias en medio de un conflicto con los sindicatos, que en ese momento -ya en 2017- iban de la mano de sus patronales para presionar al Gobierno independiente en un momento de cambio. El conflicto ha terminado y el nuevo plan regional, con la novedad del transporte a la carta y el transporte escolar compartido, está plenamente implantado en 2020. Fueron seis años de paz social que terminaron ayer.
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