edificio del faro CBRE | Europapers
El operador público cree que con este proceso se ahorrará unos 100 millones de alquileres en 50 años
25 de noviembre de 2025 . Actualizado a las 13:56
Renfe ha cerrado la compra del edificio Faro en Madrid a la gestora francesa Ardian por 109 millones de euros, donde trasladará a sus trabajadores de otros centros de la capital. Tras tener que desalojar sus oficinas en Chamartín por las obras del proyecto urbanístico Madrid Nuevo Norte.
La empresa estima que este proceso supondrá un ahorro en el consumo Más de 100 millones de eurosdado que los gastos de alquiler acumulados en Madrid necesarios para reubicar la plantilla, teniendo en cuenta un horizonte de 50 años (común en inversión inmobiliaria), ascenderían a 230 millones de euros.
El edificio está ubicado en la zona de Méndez Alfaro, Cerca de la estación de Atocha y otras oficinas Que el operador ferroviario público ya tiene en la Avenida Ciudad de Barcelona y el Paseo de las Delicias, donde el espacio ya es demasiado pequeño para el futuro crecimiento que espera experimentar la compañía.
“La transferencia permitirá concentrar servicios, mejorar la colaboración entre equipos y aumentar la calidad de la experiencia de los empleados en términos de comodidad. Es un trámite que se combina con la llegada anual de más de mil nuevos profesionales cada año Y con una reposición global de recursos”, defiende Renfei en un comunicado.
El proceso se inició el pasado mes de junio, cuando la empresa propietaria del inmueble, Jaesure (filial de Ardian), invitó a Renfe a presentar una oferta por el edificio. Luego de varias etapas de análisis, presentó una oferta no vinculante el 18 de julio, evaluando las condiciones técnicas, legales y económicas del activo.
La empresa también levantó el expediente patrimonial La licencia fue solicitada ante la Dirección General de Patrimonio del EstadoEs una condición básica para cualquier adquisición por parte de una entidad pública. Finalmente, tras obtener el permiso de la Administración General, Renfe envió la oferta vinculante al vendedor. La comercialización del inmueble corrió a cargo de CBRE y el diseño de GCA Arquitectos.
“La adquisición del Edificio Faro se presenta como la opción más adecuada, tanto por su impacto económico como por el valor estratégico que aporta a Renfe, que generalmente cuenta con un patrimonio inmobiliario limitado”, afirma la compañía.