Una imagen de un semáforo en el techo de un coche. L.V.
El director de Tráfico confirma que no hay instrucciones sobre multa por no portar el dispositivo, lo que supone “un pequeño avance en seguridad”.
18 de diciembre de 2025 . Actualizado a las 19:00
«El objetivo no es una multa. Es una mejora, un pequeño avance en seguridad».. Ayer, el director general de Tráfico, Perry Navarro, apuntó a la baliza V-16 y explicó que la finalidad de este dispositivo, de obligado cumplimiento a partir del 1 de enero de 2026, “no es una multa”. “El objetivo es fomentar el uso normal del faro a lo largo de 2026”, explicó.
Señaló que “cuando hay alguna novedad”, la policía “es flexible” y enfatizó que “durante un tiempo prudencial, cuando te paren, te informarán y no te impondrán una multa directa”. Sin embargo, ha explicado que los infractores graves estarán obligados a tener seguro e ITV y acreditar si disponen de la baliza. También quería aclarar el hecho de que mediante el uso de una baliza se podía determinar la ubicación geográfica de una persona. En Antena 3 se comenta que el número IMEI de la baliza es sólo un elemento del certificado. «Cuando lo compras no te piden ningún dato. No sabemos a quién pertenece. Es más, ni siquiera sabemos la matrícula ni el modelo. No nos interesa».».
Señaló que cada año 25 personas mueren atropelladas por coches tras bajarse del mismo: “No digo que todos iban a meter el triángulo, pero se bajaron del auto por un accidente”.. El director general de Tráfico puso el foco en “la gravedad y peligrosidad de acudir al lugar de los triángulos, por lo que era necesario buscar una alternativa”. Fue entonces cuando aparecieron estos faros, hace cinco años. «Estamos en 2021», insistió. “Así me ahorro tener que bajarme del auto y todo lo que eso conlleva, tiene iluminación, el triángulo no tiene.
Ante quienes afirman que el triángulo y la baliza se deben colocar en el cambio de rasante, Navarro se preguntó: «¿Y ustedes qué quieren, bajarse del auto para poner el triángulo y atropellar?». No, no». El triángulo dejará de ser obligatorio, pero no estará prohibido. «Puedes tenerlo. Si te da tranquilidad, creo que puedes manejarlo perfectamente», dijo Navarro, y agregó que no se bajaría del auto para ponerlo por los riesgos que implica.
Navarro también destacó que el nuevo faro estará conectado a la plataforma DGT 3.0 y el triángulo no estará conectado, lo que permitirá Los navegadores avisan a los conductores de que hay un vehículo aparcado cerca debido a un accidenteasí como la notificación a los paneles de información variable de la DGT, que permitirán «quitar el pie del acelerador en el momento adecuado».