Hallados otros narcobarcos en el Vila Nova de Cerveira, aún en construcción GNR
Un malagueño acompañaba a dos vecinos de Vigo y Mondarez, que fueron identificados este miércoles en Vila Nova de Cervera
15 de abril de 2023 . Actualizado a las 05:00 AM.
Tres españoles identificados este miércoles a bordo del Vila Nova de Cerveira con ocho pateras habrían sido detenidos si hubieran estado en territorio español. Por eso eligieron esa ciudad fronteriza con Galicia, al pie del río Mio, para montar la flota de planeadores con La tranquilidad de saber que nunca podrán ser acusados de ningún delito.A diferencia de España, donde la construcción y uso de estos barcos es ilegal. Pero los documentos personales de los tres españoles identificados por la Guardia Nacional Republicana (GNR) portuguesa en Viana do Castelo permiten trazar una tesis policial sobre el destino final de los ocho barcos si no son capturados: el Estrecho de Gibraltar.
Los dos ciudadanos gallegos nacieron en Vigo y Mondarez y residen en Cabo Baixas. El tercer hombre identificado reside efectivamente en Málaga. Ambos tienen antecedentes penales y uno de los gallegos tiene antecedentes policiales por vínculos con la construcción de más planeadores ilegales como parte de otras investigaciones.
Los operativos policiales en 2022 en Galicia solo registraron la fuerte presencia de gallegos en el norte de Portugal, aprovechando el olvido luso en cuanto a la construcción de narcobarcos. Los mismos procedimientos también pusieron de manifiesto que gran parte de esos barcos ensamblados en el país vecino acaban en aguas del Estrecho o del Levante para Importación de toneladas de hachís de Marruecos. Por eso, a nadie sorprendió encontrar esta semana a un malagueño trabajando de incógnito en un almacén sin licencia de actividad en Vila Nova de Cervera.
Un alto mando de la policía judicial de Oporto explicó a La Voz en marzo del año pasado que en ese momento, solo en el norte del país, habían contado Operan 30 astilleros clandestinos con participación de gallegos para fabricar narcobarcos. En los meses siguientes, hasta junio de 2022, se impidieron cuatro operativos contra parcelas individuales especializadas en la construcción de estos vehículos que recreaban el mismo modo de trabajo: la primera etapa de fabricación en Galicia de forma oculta, la segunda etapa en Portugal y posteriormente transporte al sur del país y Andalucía para ser entregado a los contrabandistas que lo compraron.
El stock de planeadores ilegales incautados en ambos países durante las cuatro investigaciones que se llevaron a cabo en 2022 en Cabo Baixas fue cercano al centenar.