Obras en la intermodal de A Corua MIGUEL MIRAMONTES
La autova a A Estrada, la intermodal de A Corua y los edificios administrativos de San Caetano son los proyectos con partidas ms relevantes de la Consellera de Infraestruturas e Mobilidade. Augas de Galicia dispondr de 137 millones
20 oct 2023 . Actualizado a las 15:15 h.
Los presupuestos de la Consellera de Infraestruturas e Mobilidade siguen la senda de las directrices que emanan de la Unin Europea, consistentes en favorecer actuaciones relacionadas con la movilidad sostenible y racionalizar la inversin en la red viaria, sobre todo en aquellos territorios donde ya existe una malla consolidada de vas de alta capacidad.
Las cuentas, repartidas entre la propia consellera y la Axencia Galega de Infraestruturas, reflejan adems la necesidad de gastar cada vez ms en conservacin en una red cada vez ms amplia y con mayores riesgos debido a los efectos del cambio climtico y el paso del tiempo, as como en los denominados peajes en la sombra, una hipoteca que condiciona -y lo seguir haciendo en los prximos aos- la capacidad inversora de la Xunta.
As, los cnones de autovas sin pago directo por parte del usuario absorben 85,5 millones de euros, tres ms que en los Orzamentos del 2023, lo que unido al gasto ordinario extraordinario y ordinario en mantenimiento y conservacin -algo ms de 71 millones- genera un presupuesto cautivo de 157 millones, superior al que se destinar a obra nueva (unos 143 millones). Augas de Galicia, ente dependiente de la Consellera de Infraestruturas, contar con 137 millones para obras y gasto corriente.
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Los proyectos con partidas ms relevantes tienen que ver con actuaciones en edificacin -las obras en el complejo administrativo de San Caetano se llevan 19 millones de euros- o en los avances para cerrar el mapa de estaciones intermodales despus de la puesta en servicio de las de Santiago, Vigo y Ourense. As, las obras de la nueva terminal de autobuses de A Corua recibir 14,8 millones en el 2024 y la de Lugo, 5,7. La inversin en la mejora de paradas de buses y su accesibilidad acaparan una cifra relevante -casi 11 millones de euros-, coincidiendo con el bum del transporte pblico por carretera a raz de los descuentos del 50 % y de la gratuidad para menores de 21 aos. No existe partida especfica para la rebaja del 50 %, al desconocerse si el Gobierno prorrogar estas ayudas en el 2024 (un 30 % lo financia el Ejecutivo central y, el resto, la Xunta).
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Las actuaciones ms relevantes en la red de carreteras se ejecutarn en la autova entre A Ramallosa y A Estrada (AG-59), con 10,2 millones, o en la ronda este de Lugo (5,2 millones) mientras que se prevn avances limitados en el corredor norte (4 millones) o en la va de alta capacidad que dar continuidad desde Baio a la autova de la Costa da Morte (2 millones). La apuesta de la consellera por las sendas peatonales y ciclistas continuar en el 2024, con una partida relevante: 14,6 millones de euros que se suman a los 16,6 que se destinarn a otras actuaciones de movilidad sostenible.