El AVE a Ourense no merma el incremento de usuarios en las rutas de los tres aeropuertos a Madrid
15 ene 2024 . Actualizado a las 12:23 h.
Ni el AVE entre Madrid y Ourense ni el final del Jacobeocelebrado en el bienio 2021-2022 han mermado la evolucin al alza que viene registrando la red area gallega. Con los datos del cierre de diciembre desvelados por Aena, Galicia ha marcado en el 2023 el ejercicio con ms pasajeros de su historia. Por primera vez, la suma de las tres terminales de la comunidad roza los 6 millones de pasajeros, se sita en 5,92 millones exactamente, 771.787 ms que el ao pasado (14,9 %) e incluso 656.491 por encima (12,4 %) del balance del 2019, ejercicio que marcaba hasta ahora el techo de la red aeroportuaria de Galicia y que fren abruptamente la crisis del coronavirus. A falta de la concrecin por destinos que an debe hacer el operador aeroportuario, si en el 2022 fueron 1,60 millones de personas las que volaron a Madrid o desde la capital del Estado hacia Galicia, en los once primeros meses del 2023 lo hicieron en la misma relacin 1,77, lo que evidencia que pese a la alta ocupacin del AVE Madrid-Ourense (hastamarzo no se cuenta con que supere esa barrera hacia el resto de las ciudades del eje atlntico) el avin sigue teniendo mucho tirn en esa relacin, especialmente por sus precios mucho ms bajos. Est por ver cmo puede alterar ese equilibrio la llegada de los trenes Avril, de alta velocidad y ancho variable, tanto a Santiago, como a A Corua y Vigo, y el papel y frecuencias que Renfe ponga en marcha con sus unidades de bajo coste, Avlo.
El nuevo rcord viene de la mano, fundamentalmente, del comportamiento de Lavacolla, terminal que no deja de crecer desde el ao 2014, bienio del covid al margen. Santiago establece en 3,53 millones su nuevo techo tras cerrar un diciembre de nuevo indito, con 242.630 pasajeros. Pero es que adems, Lavacolla logr durante el ejercicio colocar la cifra ms alta de su historia en todos los meses salvo en junio y noviembre, meses que fueron ms altos durante el 2022. El xito de Lavacolla radica en una amplia oferta internacional, con la accin de aerolneas de bajo coste como Ryanairy Easy Jet, y al mismo tiempo una notable diversidad en rutas nacionales, mayor que en las otras dos pistas de la comunidad gallega. En diciembre, Lavacolla increment sus cifras del 2022 en un 3,7 % y un 15,9 % sobre el 2019.
Y si en Santiago el 2023 fue el mejor ao de su historial, en A Corua se alcanz la tercera marca ms alta, solo superada en el 2019 (un 7,4 % ms) y en el 2007, cuando Galicia vivi su gran despunte areo, que en aquel caso trunc la crisis econmica desatada al ao siguiente. Alvedro cierra con 1,25 millones de pasajeros, casi un 30 % ms que el ao anterior, lo que pone a la pista coruesa en la senda de la recuperacin respecto al escenario previo al covid, an no superado. Sin embargo, cerr el segundo mejor diciembre de todos sus balances, tras el del 2019, el nico que hasta ahora ha servicio para superar los cien mil viajeros en dicho mes.
En el caso de Vigo, Peinador cierra el 2023 como su cuarto mejor ejercicio de los 70 aos de vida que cumple en breve. Lleg a 1,13 millones de pasajeros, 269.811 todava por debajo de su marca fijada en el 2007, franja en la que tambin situ con ms trfico que ahora al 2006 y 2008. La corta oferta internacional est restando expansin a la terminal del sur de Galicia, que cuenta en la actualidad solo con el vuelo de Ryanaira Londres Stansted. El ltimo diciembre, mes mediatizado por la instalacin de las luces navideas, especialmente desde el 2018, ha sido el tercero con ms pasajeros despus de 2006 y 2007. Con todo, las cifras de Vigo suponen mejorar las del 2022 en un 19,2 % y las del 2019 en otro 12,2. La terminal olvica vivir en este 2024 la dificultad de su cierre del 6 al 30 de mayo para renovar casi por completo su pista, tras surgir en los dos ltimos aos tres baches que paralizaron toda su operatividad.