El ministro Óscar Puente abrió el lunes la penúltima sección de A-54, entre Palas de Rei y Melide ÓScar Cela
El ministro AWS Pente abrió 11.6 km y dijo que en el verano, otros 16 km se abrirán entre Melid y Santiago
03 de febrero de 2025 . Actualizado a las 10:31 horas.
La carretera de Lugo a Santiago, A-54, ya tiene la penúltima sección entre Palas de Rei y Melide. Fue inaugurado por el Ministro de Transporte, ÓScar Puente, acompañado por otros políticos que recorrieron el camino de Pambre: “Este es un hito de la comunicación interna, un reconocimiento que se ha utilizado con precisión para obtener esta carretera, comenzando desde Pepe, comenzando con Pepe. Blanco »Confiese.
Del mismo modo, el Ministro enfatizó que la finalización de esta penúltima sección de la A-54 no era una tarea simple, ya que se realizó una intervención compleja a través de la orografía desde el suelo y el diseño de las estructuras, comenzando desde el puente al que viajó .
«Puente ha destacado la importancia del cumplimiento de las regulaciones para garantizar las condiciones ambientales:» Esta intervención mejora el valor de la escena y da seguridad a los conductores «, dijo, explicó ante los medios de comunicación.
Por otro lado, el ministro presentó esto En el verano, abrirá una extensión de 16 km entre Melid y SantiagoCon la intención de que al final del año, se completó la última intervención y, por lo tanto, la carretera que conecta a Lugo con Santiago antes de finales de 2025.
El ministro Óscar Puente abrió el lunes la penúltima sección de la A-54 entre Palas y Melide ÓScar Cela
La sección más cara de A-54
Esta sección es el diseño A-54 más caro, a un costo de 8.29 millones de euros por kilómetro. Por lo tanto, un total de 96.80 millones para 11.67 km. Implementación 2744 días de negociosQue comenzó el 31 de julio de 2017 para concluir este lunes, después de más de siete años y medio.
El costo de esta sección se ha incrementado al construir dos mucamas especiales, a costa de Carón, para evitar el daño de las plantas en el área. El primero, de hecho, toma un tercio de la inversión por parte del maestro de arquitectura que supone. Es un puente de baja altura para reducir el impacto en el área, y ha sido diseñado, además, en el sitio, con un panel único con un sistema de autoestima. Este verano ha roto el registro de España para el puente más largo creado utilizando este sistema, una muestra de respeto por los valores genéticos de la región que se ha construido costoso.
Siete años y medio después de que se colocó la primera piedra, el viaje entre Palace y Melid entrará en el servicio, que forma parte de una carretera de 94 km que comenzó a diseñar tres décadas. La primera sección se abrió en 26 años, la sección que une a la ciudad de Santiago con su aeropuerto.