Los pasajeros se concentran esta tarde en la estación madrileña de Chamartín.
Los convoyes no pueden circular a una velocidad superior a los 160 kilómetros por hora debido a las malas condiciones meteorológicas en la comarca de Sanabria. Se producen retrasos en ambos sentidos del tráfico.
12 de febrero de 2026 . Actualizado a las 19:26
Las restricciones de velocidad, que se activaron, explica Renfe, «por condiciones meteorológicas», provocaron este jueves importantes retrasos, de hasta una hora, en los trenes que circulan entre Galicia y Madrid. Se producen retrasos en ambos sentidos de la circulación y fuentes de ADIF indican vientos laterales Como principal motivo detrás de estos accidentes. Según señalan, los fuertes vientos observados en la comarca zamorana de Puebla de Sanabria obligaron a limitar la velocidad a 160 kilómetros por hora.
Entre los trenes afectados, el mayor retraso fue el AVE, que llegó a la capital española procedente de Vigo a las 18.38 horas. el lo hizo 61 minutos después de la hora prevista. Pero no es el único servicio afectado. En dirección Galicia, el AVE a La Coruña no salió hasta las 18.06 horas, 56 minutos más tarde. Los retrasos se fueron acumulando, lo que provocó que el tren AVLO con destino a Vigo, previsto para las 18.06 horas, no saliera de la estación de Chamartín hasta 37 minutos después.
Los raíles de la vía Ourense-Monforte quedaron deformados tras chocar un tren de viajeros contra un árbol
Carlos Cortés
Estos incidentes afectaron no sólo a los trenes que se dirigían a Galicia, sino también a otros convoyes que se dirigían a Galicia A estaciones del norte y noroeste de España. Actualmente, la app de Renfe informa de un retraso de 73 minutos en el tren a Valladolid, y de 21 minutos en el servicio a Irún. Los vientos en esas zonas también nos obligarán a reducir la velocidad. En Madrid, la situación provocó que decenas de personas se concentraran ante las puertas de embarque de la estación de Chamartín, punto de partida y destino de las caravanas que cubren los trayectos entre la capital española y la comunidad gallega, a la espera de saber con qué retraso saldrían los trenes.
El director ferroviario señaló que al viento en algunos puntos de la vía se suma el hecho de que hay puntos de vía única, en la conexión entre Galicia y Madrid. Al reducir la velocidad de los trenes, se retrasa el paso por tramos de vía única, lo que hace esperar a los trenes que vienen detrás y, por tanto, aumenta el retraso. No es la primera vez que la Unión se ve obligada a reducir la velocidad de los convoyes a 160 kilómetros por hora debido a las malas condiciones meteorológicas. Hace apenas dos semanas, el 26 de enero, El administrador aplicó la misma restricción por 48 horas Resultado de la tormenta. En esta ocasión, por el momento, no se sabe cuánto tiempo durará la restricción. “Seguimos atentamente la evolución del tiempo”, añaden.