Atasco minutos antes de las 9.00 horas a causa de la colisin mltiple en el kilmetro 3 de la AP-9 Marcos Mguez
PP, PSOE y BNG votaron juntos una propuesta de los populares, y se tiraron a la cabeza 30 aos de gestin quedispararonlos peajes que pagan los gallegos
12 sep 2023 . Actualizado a las 13:01 h.
El Parlamento gallego ha aprobado hoy martes por unanimidad una propuesta de ley del PPdeG para que el Estado transfiera a Galicia de la AP-9. Es la cuarta vez que la Cmara autonmica aprueba una propuesta en esa lnea sin que hasta ahora se haya materializado la cesin, y mientras los peajes han subido de forma ininterrumpida, con el coste que ello ha supuesto para la credibilidad de la institucin autonmica y de los partidosall representados.
A pesar del resultado de la votacin, el debate fue ms un intercambio de reproches entre los tres partidosde O Hrreo (PPdeG, PSdeG y BNG) que una reivindicacin al Estado. La bsqueda de argumentos para reprochar al rival que la transferencia no se haya producido se remont hasta los aos 90. Todos os grupos temos un pasado, resumi el diputado popular Jos Manuel Balseiro en su ltimo turno de palabra despus de que la portavoz del Bloque, Ana Pontn, recordase varios hitos negativos en la historia de la AP-9 y dijese que ahistoria non a podemos borrar.
La primera en intervenir fue Pontn quien acus al PP y al PSOE de formar un tndem para discriminar a Galicia. Record la ampliacin de la concesin que los socialistas Felipe Gonzlez y Josep Borrel concedieron a Audasa en 1994, amplindola hasta el 2023; y record la siguiente ampliacin, aprobada por el Gobierno de Jos Mara Aznar (PP) en el ao 2000, que alargel contrato hasta el 2048. Era conselleiro de Poltica Territorial Alberto Nez Feijoo, aadi Pontn, quien tambin reproch a los populares la privatizacin de la va, lo que ahora dificulta su transferencia y la liberacin de los peajes, que s se ha producido en otras vas construidas en la misma poca.
La AP-9, denunci la portavoz del Bloque, es una de las autopistas ms caras de Galicia, y un filn para la concesionaria Itnere, que en el 2022 ingres 471.000 euros cada da. Por ese motivo, reclam que se le aplique un rescate y se la libere de peajes como se hizo con las radiales madrileas con apoyo del PSOE y el PP.
Pontn responsabiliz a ese tndem PSOE-PP de haber impedido durante la anterior legislatura la aprobacin en el Congreso de la anterior propuesta del Parlamento gallego para la cesin de la va. Les reproch meterla 17 meses no caixn y luego enredar con distintas enmiendas hasta que la norma decay por la convocatoria de las elecciones generales.
Pontn insisti en que a estafa no terminar hasta que unha presidenta con mans libres de va libre al traspaso de la va sin cargas econmicas para Galicia.
La socialista Patricia Otero tiro contra otro tndem el del PP y el BNG, a quienes reproch pedalear cara atrs. Record que ambos partidos evitaron dar su apoyo a los Presupuestos que recogan las vigentes bonificaciones de la AP-9, que estaban recogidas en el acuerdo de investidura de Pedro Snchez con los nacionalistas. Centraron a xogada e non souberon marcar gol, espet Otero a los diputados del Bloque, a quienes tambin record quetacharon de navallada na terra la construccin de la autopista. La diputada socialista adems acus a los dos partidos de ocultar la carga econmica que el mantenimiento de la va supondra para las arcas gallegas en caso de que se apruebe la transferencia, y asegur que su partido present enmiendas para evitar ese problema. Ese extremo fue negado por Pontn, quien record que todas las transferencias de ese tipo se aprueban con recursos para su mantenimiento. Otero asegur adems que la anterior propuesta de cesin decay por cuestins tcnicas y celebr que, aunque no se materializase, al menos con Pedro Snchez s se constituy la comisin para la transferencia, mientras que el Gobierno de Mariano Rajoy lleg a bloquear su debate parlamentario, una cuestin que tambin los nacionalistas recordaron al PP.
Por parte de los populares, Balseiro espet a los nacionalistas aquella navallada na terra y tach de sorprendente su cambio de criterio con la infraestructura. El diputado por Lugo reproch al BNG haberse deixado engaar en la pasada legislatura. Record o pacto de Ana e Adriana, el alcanzado entre los nacionalistas y socialistas con participacin de Adriana Lastra, entonces vicesecretaria general del PSOE para la investidura de Snchez. El acuerdo no solo se tradujo en unas rebajas insuficentes, sino que la mayora de su articulado no se aplic. Balseiro record que las bonificaciones deban haberse aplicado tambin a la AP-53 y que se dejara de aplicar la subida de los peajes de un mnimo del 1 % anual para pagar la ampliacin de la autopista, cosa que no ocurri. Ese encarecimiento, record el popular, fue aprobado por el Gobierno socialista de Jos Luis Rodrguez Zapatero, pese al informe negativo del Consello Consultivo. Balseiro se pregunt si el Bloque repetir en esta legislatura prefiriendo a Snchez antes que a Galicia y les pregunt si van a volver a darle su apoyo a cambio de nada porque da igual o que firmen, nada se cumpriu.
Pese a los reproches cruzados, los tres partidos casi coincidieron en el diagnstico de la situacin. La AP-9 es una de las autopistas ms caras de Espaa, lo que constituye un agravio inaceptable y limita el potencial competidor de las empresas gallegas, adems de suponer una importante carga para los cerca de 22.000 trabajadores que la utilizan cada da.
Tras el debate, la conselleira de Infraestruturas, Ethel Vzquez, subray que el objetivo es non perder un s minuto para lograr la transferencia durante esta legislatura en cuanto se forme un nuevo Gobierno en el Estado. Vzquez denunci el bloqueo del Partido Socialista a esa cesin durante la pasada legislatura, y se mostr segura de que la transferencia supondr una mejor gestin de la va. A Xunta est preparada para asumir a titularidade da AP-9, subray.