Un pasajero grabó ayer un vídeo del paso del tren de Lugo a Monforte por el nuevo Túnel de los Urales Laura Liras
El Secretario General de Movilidad Sostenible anuncia la próxima finalización de un estudio sobre la implantación de un servicio ferroviario de viajeros y un nuevo marco de comunicaciones para la cohesión comunitaria
28 de octubre de 2025 . Actualizado a las 11:43 a.m.
él Ministerio de Transporte Ha anunciado hoy que está cerca de finalizar el estudio que está llevando a cabo para implantar un servicio ferroviario de viajeros en Galicia que, como ha apuntado recientemente Ministro Óscar PuenteSe activará en La Coruña, el eje Atlántico, Vigo y otro cuarto ramal como línea interior. el Secretaria general de Movilidad Sostenible, Sara Hernández del Olmoha señalado esta mañana en el Congreso de los Diputados que «desde el Ministerio somos plenamente conscientes del sentimiento de agravio que siente Galicia por la falta de servicio de transporte de viajeros». En ese contexto, Hernández dijo durante una reunión de la Comisión de Transporte de la Cámara de Representantes y ante la pregunta de: Diputado del BNG, Néstor RigoSeñaló que el Ministerio está trabajando de aquí a 2026 para revertir estos agravios creando “un nuevo marco para la movilidad y el transporte público”. El secretario general afirmó antes de advertir que el estudio y proyecto de proximidad ferroviaria “estará muy presente y ya le hemos dado los últimos retoques, un marco que garantice el derecho de circulación de todos los ciudadanos, en el que tengamos en cuenta la realidad regional para que responda a las necesidades de los ciudadanos gallegos”.
“BNG debe tener claro que el transporte ferroviario es el medio del futuroPero en Galicia tenemos que hacer un esfuerzo excepcional para compensar el déficit histórico en inversiones y servicios, y lo más importante, la falta de servicio de trenes de viajeros a pesar de la presencia de núcleos urbanos con una población de 650 mil habitantes, situación única en el Estado español.», señaló Rigo al principio de su discurso. El nacional señaló que el establecimiento del citado servicio de pasajeros forma parte del acuerdo de inversión firmado entre BNG y PSOE. Pero Rigo añadió que las quejas crecen no sólo por la falta de servicios, sino también por el cobro de tarifas ferroviarias más altas que en el resto de España. “Es una situación extraña, Evidentemente en Galiza pagas hasta diez veces más por viajes similares en los alrededores que en Madrid, por ejemplo, lo cual es injusto.», El diputado nacional se refirió a preguntar al gobierno si está dispuesto a ampliar las reducciones en los precios de los billetes de tren.
El secretario general de Movilidad lo reiteró ante la pregunta del BNG El Ministerio trabaja en la “sensibilidad regional con Galicia”», posición que, según dijo, llevó a abordar el tema del transporte de diferentes alternativas y todo el tráfico posible con todos los trenes y no solo el futuro servicio de pasajeros. Así, afirmó Hernández del Olmo, para el citado proyecto de comunicaciones ferroviarias en Galicia se tienen en cuenta criterios de demanda, aspectos sociales y territoriales. “Diferentes realidades sociales para promover la cohesión en todo el ámbito regional de Galicia bajo los principios de disponibilidad de transporte público competitivo, tiempos reducidos, costes razonables, fiabilidad y alta calidad”. Por ello, la alta responsable de Transportes añadió que además de potenciar el servicio de cercanías y la proximidad, «se está haciendo un esfuerzo para atender las especificidades de Galicia», poniendo como ejemplo ya las ayudas al transporte del corredor La Coruña-Ourense a partir de 2022 para los bonos de tren Avant con trenes de media distancia desplegados en la comunidad, que calificó de «trato preferente», que permitieron a Incidente solicitar un incremento del 55%. Dentro de tres años. Concluyó que «todas las ayudas reflejan un compromiso firme con la unificación de los territorios de Galicia».
Néstor Rigo expresó su confianza en que esto se materialice en medidas prácticas el próximo año a precios accesibles, y no como los que, según señaló, están sufriendo actualmente. Los precios se multiplicarán por diez la próxima Navidad Entre La Coruña y Madrid en otros ejes como Madrid-Sevilla. “El Ministerio tendrá que explicar y corregir este tipo de políticas», concluyó el nacionalista.