Entrena en la estación de Montphurt Carlos Cortez
Concentraciones como CGT, Sailway Union y Alferro rechazaron la firma del acuerdo de última hora con el Ministerio de Transporte
17 de marzo de 2025 . Actualizado a las 7:47 pm
La adhesión de algunos trabajadores de Renfe y Adif causó la huelga en la que los sindicatos de CGT, la Federación Ferroviaria (SF) y Alferro que causaron que un tren específico cancelara el lunes, especialmente en los servicios de cierre de distancia media. En Galicia, según fuentes de Renfe, el desempleo solo afectó el primer tren celta de la mañana que se conecta con Porto (8.00 horas) Y un tren de distancia media debe comenzar desde VIGO a las 6:15 p.m. En general, el operador general hace un seguimiento del 1.5 %, la convulsión nocturna y en el 11 % por la mañana, y culpa a la cancelación de esta minoría y la falta de confianza el domingo por la noche, por lo que no se le ha dado tiempo para reprogramar algunas transformaciones.
CGT y SF tienen un representante para cada uno de los comité de RNFEEn un total de 13 asientos, se distribuyen en UGT y CC.OO. (Tres cada uno), en el camino de la mayoría, la Unión Mecánica (SEMAF), con cinco actores. Este tres centros, SEMAF, los comités de trabajadores y UGT, decidieron la falta de confianza en la huelga después de mantener una reunión con el Ministerio de Transporte y la obtención de la nueva compañía, que se cree que gestiona la gestión de los rodales (representante catalán) en Renfe.
Acuerdos
También se ha acordado que el R1 continuará siendo administrado por ADIF y que el proceso de venta de una minoría compartir en el Renfe Cerchandise a MSC estará sujeto al trabajo de trabajo en el Renfe. Sin embargo, los sindicatos que siguen a la huelga defienden que la garantía de que la nueva compañía que dirige a Rodalies (casi catalán) todavía está bajo control de Renfe no solo dos años, mientras que en los bienes la fecha límite para garantizar que la carga laboral se limite a cinco años. Sindicatos que mantienen el pulso de la garantía del gobierno Los trabajadores de Renfe y Adif hablan alto y claro contra un acuerdo No es suficiente, pero es muy perjudicial para el futuro de la plantilla.